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catégorie : automobile

Enquête de la Commission : Fin de partie pour les ambitions de fusion de Peugeot ? 19 juin 2020 / Clem1 Fiat 500 avec des bagages sur le coffre de toit
Le groupe Peugeot-Citroën & Fiat-Chrysler pensaient avoir trouvé le bon timing : prendre le virage de la transformation comportementale et technologique de l'industrie automobile en annonçant leur fusion fin 2019. C’était sans compter le choc économique et industriel majeur induit par la crise du coronavirus, ni les règles européennes de la concurrence. La commission européenne a en effet annoncé qu’elle lançait une enquête approfondie sur les termes et les potentielles conséquences de cette alliance. EnBourse revient sur la décision de l’agence antitrust européenne et sur les éventuelles conséquences de la décision finale sur la compétitivité des constructeurs européens vis-à-vis de la concurrence asiatique.
De Tesla à Space X, qui arrêtera Elon Musk ? 1 juin 2020 / Clem1 Cape Canaverale - Space X lancement - mai 2020
Elon Musk, sud-africain d’origine, naturalisé canadien puis américain en 2002, a le profil de l’ambitieux ingénieur avant-gardiste. A l’aube de ses 50 ans, celui qui a développé un certain nombre de projets novateurs, comme Paypal ou LA voiture électrique « Tesla », appartient au club des milliardaires, du haut de ses 25 milliards de dollars. Et l’ambitieux entrepreneur continue sur sa lancée. Après l’innovation en matière de e-mobilité, le voilà qui dompte l’espace, tout en ambitionnant de se lancer sur la lune et mars ! EnBourse revient sur les paris entrepris par Elon Musk, et sur les ambitions non dissimulées du fantasque entrepreneur.
Plan de relance automobile : 3 raisons d’investir sur l’avenir (Partie 3) 29 mai 2020 / Clem1 Usine d'assemblage de véhicule au XXème sicèle
L’État français a présenté un plan de relance au profit de la filière automobile, afin de soutenir cette industrie particulièrement impactée par les conséquences économiques du coronavirus. Dans cette dernière partie, EnBourse poursuit l'exploration de la nécessaire mutation du secteur, et présente les opportunités et les challenges qui se posent aux acteurs de ce marché stratégique.
Plan de relance automobile : 3 raisons d’investir sur l’avenir (Partie 2) 28 mai 2020 / Clem1 Parking automobile aérien
Il faut sauver le secteur automobile ! Le gouvernement français a en effet identifié cette filière, aux côtés de l’aéronautique, de la culture et du tourisme, comme une victime prioritaire de la crise économique liée au coronavirus. Les mesures de confinement et la chute de la demande ont particulièrement impacté le marché des véhicules neuf et d’occasion, pour les particuliers, mais aussi pour les entreprises. Accusant un repli de 39,1% ces 4 derniers mois en Europe, les immatriculations de voitures neuves se sont écroulées de près de 76,3% en avril. Alors que l’État a promis 8 milliards d’euros à la filière, dans cette deuxième partie, EnBourse revient sur les contreparties exigées aux constructeurs automobiles et poursuit son analyse sur les raisons de croire en l'innovation française.
Plan de relance automobile : 3 raisons d’investir sur l’avenir 28 mai 2020 / Clem1 Parking automobile
L’économie française est fragile. Elle souffre de graves dysfonctionnement et a perdu beaucoup de son dynamisme depuis de nombreuses années. La crise du coronavirus agit comme un révélateur : certains secteurs sont sinistrés et la reprise liée au déconfinement s’annonce lente et progressive. Les chiffres officiels ne présagent rien de bon. L’INSEE vient de sortir de nouvelles prévisions, et estime la chute du PIB à plus de 20% au deuxième trimestre. Suite aux annonces du 26 mai dernier visant à relancer la filière automobile, EnBourse revient sur les enjeux liés l’industrialisation de notre pays, et passe au crible les raisons qui peuvent contribuer à relancer l’investissement sur le secteur.
Survivre à la crise : le secteur automobile peut-il se relancer et nous surprendre ? 19 mai 2020 / Clem1 Logo des constructeurs automobiles FCA et PSA
Ces dernières semaines ont été particulièrement difficiles pour le secteur automobile, qui voit ses ventes s’effondrer au fil des mois. La période du confinement a été dramatique, touchant les filières d’approvisionnement, les chaînes de production, les usines de montage et les concessions. Parallèlement, la demande s’est considérablement effritée. EnBourse revient sur le projet de fusion du groupe français Peugeot-Citroën (PSA) avec l’italien FCA (Fiat Chrysler Automobiles), qui pourrait donner naissance à un 4ème constructeur mondial d’envergure et s’interroge sur la confiance des investisseurs dans l’industrie automobile dans un avenir proche.
Crise sanitaire : comment protéger l’industrie française ? Le cas du groupe Renault-Nissan 2/2 17 avril 2020 / Clem1 Entrée de l'usine automobile française "Renault -frères" crée en 1899
La pandémie du coronavirus impacte de nombreux secteurs, et plus particulièrement celui de l’automobile, qui doit surmonter « la crise la plus grave de son histoire » d’après l’Association des constructeurs européens (ACEA). EnBourse poursuit l’analyse du ralentissement de l’activité et revient sur les modalités d’actions des autorités françaises pour protéger les fleurons de l’économie française, notamment le groupe Renault-Nissan.
QUI SUIS-JE ?

Je m'appelle Sylvain March, et je suis trader indépendant depuis 2008.

J'investis en bourse avec mon propre capital et cette activité, simple et mobile, me permet de vivre et travailler n'importe ou dans le monde.

Egalement auteur financier et formateur,

je partage sur ce blog des méthodes efficaces que j'ai testées, et qui vont aussi fonctionner pour vous.

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